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一、什么是螺旋剎車管？牽引頭連接掛車的管路

組成：由連接螺母、內(nèi)部銅插頭、保護(hù)彈簧等組成的尼龍材質(zhì)的螺旋形管路。
應(yīng)用：用于各種牽引車、半掛車、拖車和各種制動系統(tǒng)的連接管路。
顏色：常見的產(chǎn)品顏色分黑、黃、藍(lán)、紅。
特點：它有著很好的伸拉性，就算牽引車與掛車之間的角度變化很大的情況下，螺旋管也能保證正常連接，不會發(fā)生長度不夠扯斷的現(xiàn)象。

二、螺旋管的作用：負(fù)責(zé)壓縮空氣和電路信號的傳送

一般情況下主掛之間至少有三根螺旋管，兩根氣路一根電路。一根氣管負(fù)責(zé)向掛車儲氣筒輸入壓縮空氣，另一根負(fù)責(zé)控制制動動作。電路螺旋管一般情況下負(fù)責(zé)尾燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、制動燈的電路連通作用，掛車有ABS的車型還有一根專門的ABS信號螺旋管，負(fù)責(zé)ABS信號的連通。

三、螺旋管的材質(zhì)

國內(nèi)市場上呂梁螺旋管的主要材質(zhì)有：PA11、PA12、PA6（PA=尼龍）

PA11（尼龍11）氣制動螺旋管以其質(zhì)量輕、耐腐蝕、不易疲勞開裂、便于安裝、密封性好等優(yōu)點被汽車制造廠大量應(yīng)用。PA11樹脂來源單一、原材料壟斷性強，價格較高。

PA12（尼龍12）分子結(jié)構(gòu)和基本性能與PA11非常接近，可替代。PA12可采用石油裂解產(chǎn)物進(jìn)行合成，不存在材料市場壟斷的背景，所以材料技術(shù)、質(zhì)量、價格的競爭有利于降低成本，價格稍低。

PA6（尼龍6）相比于PA11和PA12耐溫性能不理想（高低溫），綜合性能不如PA11PA12，同時也達(dá)不到出口的標(biāo)準(zhǔn)，價格比較便宜，一般國內(nèi)市場都采用此材料。

PU塑料材質(zhì)聚氨酯，原料成本價格低廉，不同配比可產(chǎn)生不同性能的產(chǎn)品，相較于尼龍產(chǎn)品耐高低溫性能不足，PU管耐溫-20到60度，而尼龍的耐溫則為-40到100度，PU管的最大允許工作壓力相較于尼龍材質(zhì)也有著差異性。

國內(nèi)大部分產(chǎn)品耐高低溫性能差，天熱就下垂回縮，冬季變脆容易折斷，所以一般出口產(chǎn)品都采用的是：PA12材質(zhì)。