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我國碳減排進(jìn)程仍受眾多因素制約
來源:http://www.szreda.com/ | 作者:pmo957bcb | 發(fā)布時間: 1710天前 | 1417 次瀏覽 | 分享到:
       當(dāng)前,藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)進(jìn)入攻堅(jiān)時期,碳減排成為全球熱門議題。如何實(shí)現(xiàn)深度碳減排,成為擺在中國鋼鐵行業(yè),特別是呂梁鋼材市場面前的一道考題。

       當(dāng)前鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展面臨的主要挑戰(zhàn)為:一是能源資源稟賦不足,煤、焦炭占能源投入近90%。二是粗鋼產(chǎn)量較大,占全球產(chǎn)量一半以上。三是企業(yè)數(shù)量較多,具有冶煉能力的企業(yè)達(dá)500多家,且結(jié)構(gòu)、水平差異較大。四是碳排放機(jī)理復(fù)雜,涉及能源燃燒排放、工業(yè)生產(chǎn)過程排放、電力和熱力消耗所對應(yīng)的間接排放等多種碳排放機(jī)理。

    “毋庸置疑,鋼鐵行業(yè)是落實(shí)碳減排目標(biāo)任務(wù)的重要責(zé)任主體。”他進(jìn)一步解釋,“鋼鐵行業(yè)碳排放量占全球能源系統(tǒng)排放量的8%左右,我國鋼鐵行業(yè)碳排放量占全國碳排放總量的15%左右,是碳排放量最高的制造業(yè)行業(yè)。然而,創(chuàng)新能力不足、技術(shù)工具不健全、減排邊際成本趨高、基礎(chǔ)能力建設(shè)不足等因素制約著我國碳減排進(jìn)程。”

      對于鋼鐵行業(yè)未來如何確立碳減排的主要路徑,呂梁賣鋼材的提出以下建議:

      一是節(jié)能及提升能效。應(yīng)進(jìn)一步節(jié)約終端用能,采用成熟可行的先進(jìn)節(jié)能減碳技術(shù),并加快推廣應(yīng)用數(shù)字化、信息化技術(shù)。

      二是優(yōu)化用能及流程結(jié)構(gòu)。應(yīng)優(yōu)化原燃料結(jié)構(gòu),發(fā)展電爐短流程煉鋼,采用多能互補(bǔ),加快發(fā)展非化石能源,提高新能源和可再生能源的利用率,積極推進(jìn)清潔能源替代。

      三是打造循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。應(yīng)整合區(qū)域能源和資源,提升固廢處理及資源化水平,促進(jìn)鋼鐵與石化、化工、有色金屬、建材、電力、市政等上下游工序與相關(guān)行業(yè)之間的循環(huán)耦合發(fā)展。

      四是增加高端鋼材使用量。應(yīng)增加對高強(qiáng)高韌、耐蝕耐磨、耐疲勞、長壽命等鋼材的使用量;在滿足用鋼產(chǎn)品使用要求基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計、輕量化材料、輕量化制造技術(shù)集成應(yīng)用;提高鋼材成材率,優(yōu)化鋼材回收利用系統(tǒng)。

      五是應(yīng)用突破性低碳冶煉技術(shù)及CCS/CCUS。大量削減鋼鐵生產(chǎn)過程中二氧化碳的整體排放,氫能冶金等突破性技術(shù)及碳捕集、封存、利用技術(shù)(CCS/CCUS)的推廣應(yīng)用是關(guān)鍵。同時,應(yīng)進(jìn)一步夯實(shí)制度建設(shè)和政策體系保障,加強(qiáng)數(shù)字化智能化對碳排放的管控和評估。